项目背景

    某地铁路运输部计划在一条铁路运输专用线上设置监控预警装置，监控机车区间运行线路道口（大曲线）状况，便于当乘司机第一时间采取相应措施处置异常情况；提醒过往车辆、行人火车到来自觉遵守相应铁路交通秩序，最终确保最大限度遏止铁路路外人身伤亡事故的发生。专用线总长17.38公里，沿线设置9处监控点（视频监控和自动声光预警装置）：

注：视频监控设备为网络摄像机

   系统具体监控技术要求如下：

   1.火车机头（机车）行驶距离1、2、3、4、5、6、8号监控点800米时，该处视频录像自动无线传输切换到机车室现有显示器上，保留原有机车前方运行视频监控录像；道口视频也进行存储。

   2.火车机头（机车）驶离1、2、3、4、5、6、8号监控点30米时，该处视频录象关闭，机车前方运行视频监控录像恢复正常。

   3.设备必须有220V市电接口，具有防雷措施。

   4.相邻道口距离不足700米时，同时显示前方两处道口画面。

   5.摄像头采用200万像素网络摄像机，带一路SDI输出，系统传输图像尽量达到高清画质。

项目总体方案设计

一、技术概况

      根据建设方需求，采用COFDM无线移动传输技术，通过异频单向的方式建立监控点与火车监控室之间的视频传输链路，工作频段UHF。

     COFDM无线移动传输网络是独立于电信运营商之外的无线专网，保密性、安全性、移动性能优于电信运营商网络。可以应用于政府特殊部门应急使用，比如：公安、消防、海防海事、航道、港口、数字城管等部门使用，在重点区域管控、应急突发事件处置、重大勤务活动保障等场合，为各级领导提供实时的现场图像，并实现语音通信，从而构成可视化、智能化、扁平化、网格化的应急指挥专网。

二、设计依据

      根据项目要求，距道口800米处就需将前方道口实时监控画面无线传输到机车监控室，考虑到整个系统存在的延时，结合火车的行驶速度，将无线传输距离定为850米，以此保证在距道口800米处视频信号稳定接收，图像及时显示。

    计划安装监控摄像机的1、2、3、4、5、6、8号7个监控点，其中1至2、3至4、5至6这三段之间距离≤850米，所以机车行驶在1、3、5号监控点前的一段路段时机车监控室需同时接收两个道口传回的高清视频，7个道口中1、2、3、4、5号道口分别有两个监控摄像机，6、8分别有一个，其他道口没有，因此整个行驶过程中，火车监控室同时接收的视频最多达到4路。

    另外，根据系统功能要求，本系统还需延时控制功能，控制机车在离开道口30m后视频自动断开，录像关闭。本方案采用红外延时开关，红外感应器安装在道口处，当火车经过感应点，此处道口布控设备延时几秒后自动关闭发射，10分钟后自动开启（时间可调）。

三、技术资源分配

     工作频率：300M、330M、430M、460M

    信道带宽:2、2.5、4、8MHz（高清使用4或8MHz）

    视频接口：SDI

    布控发射功率：1~2W

    布控设备天线：吸盘鞭状天线

    移动接收天线：吸盘鞭状天线

    H.264编码压缩：1~3Mbps,25帧 

四、系统方案示意图及说明

     1.布控设备采用我司生产的高清SDI无线图传设备，最大可支持1080P。道口监控摄像头为200万像素网络摄像机，一路RJ45连接到NVR，可实时存储、监控，一路SDI输出给布控设备，通过COFDM单向异频传输方式发送到机车监控室

   2.接收设备采用我司生产的四路一体化机架式接收机，可最多同时接收4路高清视频，由DVR实时存储并在监视器上分格显示

   3.频点分配

五、系统功能 

 1.现场的实时视频监控和采集

    通过配置高质量的高清晰云台摄像机，对道口进行高质量的视频采集以及无线传输。支持在高速移动状态下视频实时传送机车室。

 2.监控信息的存储和备份

    各道口通过NVR的硬盘存储功能，正在运行的监视器可对当前监视的视频图像，进行实时录像。机车室通过DVR存储视频。如道口有Internet网络接入，则可支持远程观看。系统满足N人以上电脑同时访问现场的时时数据视频。